jueves, 29 de enero de 2009

Hazme reír

Vuelvo a la carga. Después del desalisado de Barajas, ahora la Ministra de Fomento anima a los ciudadanos a exigir sus derechos a las compañías aéreas. ¡Qué manía la nuestra de echarle siempre la culpa a los demás! Hubo un día que sí exigí mis derechos, mandé un reclamación a Iberia por cancelación de un vuelo de Coruña a Bruselas vía Madrid (ya la actual Ministra en el cargo). En vano. Lo mejor fue Aviación Civil. Me dieron una dirección de correo electrónico para que enviara la reclamación, pero tras hacerlo recibí un mensaje de vuelta informándome que la dirección ya no era operativa y que había que mandar la reclamación por correo ordinario. Me imagino que tenían miedo a que el sistema informático se bloqueara con lo que les podía venir encima. Con todo, la envié, como no iba a ser con lo protestón que soy, e Iberia, Aviación Civil y la Comisión Europea estuvieron pasándose la pelota casi dos años para decirme al final que si no estaba contento, que llevara a Iberia a los tribunales. Hubiéramos empezado por esto. Me habría ahorrado los sellos. Y luego los abogados.

 

Así he llegado a la conclusión que la Ministra sigue en el cargo para que nos olvidemos de la crisis. La Ministra no nos dice que Aviación Civil es responsable de verificar que las compañías aéreas cumplen con el Reglamento (CE) 261/2004, que estipula los derechos de los pasajeros en caso de denegación de embarque por overbooking, grandes retrasos o cancelaciones. En estos años el Ministerio ha sido más bien parco a la hora de sancionar a las compañías áreas por todas sus maldades, y por ello la T-4 sigue siendo la Tortura-4 cuando Iberia o la nieve no se porten bien. Quizás no se sanciona porque las compañías aéreas dan de comer a Aviación Civil y a AENA, y pagan por utilizar sus infraestructuras. Y nosotros también, con esas tasas aeroportuarias que cada vez son más caras y que no sabemos a dónde van.

 

Río más porque no quiero llorar. La página web del Ministerio no tiene desperdicio. La Ministra acaba de inaugurar el Trenhotel Galicia. Este trenhotel reemplaza al Estrella Galicia, que tardaba tanto tiempo en llevarte de Coruña/Vigo a Barcelona, y viceversa, que uno debía de ir mazado de cervezas (de ahí su nombre) para sobrellevar las paradas interminables en las plazas de Castilla. A pesar de ahorrar dos horas, y de que "el 2008 y 2009 son dos años clave para el tren gallego" (sic), según los horarios de RENFE el tren aún tarda 14 horas y media en recorrer el trayecto Coruña-Barcelona (el trenhotel sale a las 18:05 y llega a las 08:45) por lo que según mis cálculos de mal matemático, avanza de media a menos de noventa kilómetros por hora. No es un AVE es un Pingüino. Tengo una idea, si es un hotel que lo gestione por lo menos Paradores. También lo podemos llamar "El Tripartito o Bipartito Express" según sea su destino. De hecho, el billete más barato cuesta casi 100 euros, como una buena noche en un Parador. ¡Cómo no vamos a seguir tomando el avión teniendo este Ministerio que fomenta de la Desesperación!

martes, 27 de enero de 2009

Las lista de la vergüenza

Ayer escribí esta breve entrada tras leer en The Guardian una lista de 25 culpables de la crisis financiera en la que casi todos son norteamericanos, aunque también figuran algún británico y el ex-primer ministro islandés (que acaba de dimitir). Faltan seguro algunos más. Por ejemplo, el gasto americano ha estado financiado en gran medida por los ahorros de China , que además ha mantenido su divisa muy baja para favorecer las exportaciones e inundarnos con sus productos.

En la lista no está no Zapatero que ayer en el programa de TVE "tengo una respuesta para todo" le echó la culpa a los norteamericanos. La culpa la tienen siempre los demás pero España también paga por los platos rotos, en su día se quedó sin Plan Marshall y ahora nos han metido un Plan
Vía Crisis.

Sin desear con ello organizar una vana caza de brujas, espero que alguien tenga la desfachatez de elaborar una lista hispana (razonada eso sí) de nuestra caída en desgracia como octava economía mundial (que en la G-20 tenemos aún cancha para no perder la plaza) y comprender mejor el lío en el que nos hemos metido y a quién no le debemos custodiar nuestros menguantes ahorros. Hoy veo que
El Confidencial publica la lista en su pagina web. El que no corre vuela pero, muchas gracias, me he ahorrado la traducción.

domingo, 25 de enero de 2009

La Presidencia tibia y el arte peroné

La Presidencia checa de la UE, aguardada con tanta expectación y marcado escepticismo, ha tomado las riendas de la Unión sin tan siquiera poder disfrutar de ese período de gracia que todo actor novel ansía. En este año que pinta muy negro, de desastre económico y desempleo vertiginoso, la crisis del gas ruso y la guerra en Gaza han recalcado que las políticas que sólo sirven para demorar lo espinoso son siempre más costosas, y por ende descubierto la futilidad de la acción rusa e israelí. Los problemas no se han esfumado, proseguirán los muertos de frío o de plomo, el gas en manos rusas, los ucranianos por medio, Hamas gobernando Gaza e Israel de gallito fácil con sus colonias prosperando.

Toca mar gruesa. Los checos ni presidiendo la UE has sido capaces aún de ratificar el Tratado de Lisboa, para muchos convencidos, imprescindible menester para representar a los europeos con autoridad y convencimiento, y por ello tiemblan las carnes pues en sus corazones quizás anhelen que los irlandeses, también en recesión, se ventilen de una vez por todas el tratado, y con ello una década de discusiones interminables sobre nuestro imposible futuro común. Y en el castillo de Praga no ondea la bandera europea. Tenemos en Europa una presidencia una tibia.

La bandera azul estrellada no ondea en los más alto de Praga, pero los checos nos han tenido reparos en colgar en el edificio de los ministros en Bruselas un mural de David Černý que ha levantado alguna ampolla e incluso inventarse unos cómplices de tan burda provocación. Es verdad que tiene éxito este mural, todo el mundo lo quiere ver, pero es tan feo como una fractura de tibia y peroné.

España tiene su oportunidad el próximo año de colgar algo más resultón, pero si de esperpento se trata, pongamos en una pantalla gigante una comparecencia de prensa de nuestra ministra de Fomento, avisando que ella no tiene la culpa de nà. Se titularía una lección de ministro en el edificio de ministros europeos. Esta es una muestra consumada.


 

domingo, 4 de enero de 2009

Piratas del siglo XXI los mares de Simbad

La primera misión naval de la UE (Operación Atalanta) es una flotilla contra la piratería frente a las costas de Somalia, o lo que queda de este país fallido, sin gobierno ni control. Esta misión militar está dirigida por un vicealmirante británico, que como todos sabemos, son expertos en el tema, y si no que se lo digan a los hijos de María Pita, patrona de A Coruña, que lidió con las huestes del pirata Drake (en las islas Sir Francis) durante el asedio de la ciudad en 1589 como castigo por haber acogido la Armada no tan Invencible. El valor y arrojo de María Pita le granjeó unas fiestas de agosto y una horrible estatua conmemorativa construida por encargo del ex-alcalde-ahora-cardenal-embajador en el Vaticano, Paco Vázquez, en la plaza del ayuntamiento de la ciudad, que también tiene el nombre de la heroína. Una mujer de armas tomar.

¿Qué hacen las naves de la UE en aguas del Índico? Lo de siempre, buscar esos oros y platas como los que enviaban los Hasburgo desde las Indias para financiar las guerras en Flandes y otros vicios de la época. Pues eso, salvaguardar la globalización y proteger rutas comerciales que suministran a nuestra Europa de “chinadas” y petróleo, atuneros de altura que aprovechan el singobierno de la zona para llenar sus latas de conservas y cruceros de placer, vacaciones en el mar, que surcan las aguas de Simbad el marino en busca de las tierras de la reina de Saba. Incluso China e India, fabricas de globalización, han enviado barcos para patrullar los mares y apresar piratas.¡Al abordaje!

España también está. No podía faltar. Sabemos de piratas y rescates. La ministra Chacón Pita ha enviado una fragata Victoria, un buque auxiliar y un avión de vigilancia. Van a tener trabajo a destajo porque hay mucho pirata suelto por los océanos del mundo. En los mercados financieros por ejemplo, pero esos van en yate de lujo con bandera de paraíso fiscal y seguro que son más dañinos que estos piratas que parecen los compadres de Mel Gibson en Mad Max. Unos desesperados pero con abogado en Londres para cobrar los rescates como los del pesquero Playa de Bakio en abril de 2008. Ya lo decía, estos sí que saben de piratas.

 

jueves, 1 de enero de 2009

El carbón ya no vale para los niños malos

Hoy es 32 de diciembre, primero de enero de nuevo año, año de recesión, y deseamos de corazón de paz en Oriente Medio, la región de los Reyes Magos. Lo admito, soy monárquico, creo en los Reyes Magos aunque por razones belgo-francesas tenga que celebrar San Nicolás y Papá Noël. Ser niño franco-belga-español es una maravilla, te caen regalos durante un mes, pero siempre digo que de verdad son los Reyes Magos quienes hacen los regalos y que en los otros casos, San Nicolás y Papá Noël son marcas blancas, distribuidores o franquicias de los magos de Oriente. The real ones.

Y ahora que hablo de regalos, de deseos, de esperanzas, retomo un tema que será recurrente en este blog: la lucha contra el cambio climático. En la última cumbre europea en diciembre de 2008, puro show Sarkozy, los líderes europeos acordaron para el 2020 reducir las emisiones de CO2 en un 20%, mejorar la eficiencia energética en un 20% y alcanzar un 20% de energías renovables. El acuerdo también propone un mecanismo de subasta de emisiones para que quien contamina más pague por ello. La Unión Europea pretende así encabezar la lucha contra el calentamiento climático, ser un referente mundial, y demostrar que sus compromisos son sinceros, alcanzables y estrictos. Según Sarkozy, fue un acuerdo histórico. Yo diría histérico.

Europa hará que el mundo sea más frío. Esa sería la noticia. Sin embargo Daniel Cohn-Bendit de los verdes, referente del mayo del 68 y fustiga en el Parlamento Europeo, nos recordó con mal augurio en Le Monde del pasado 17 de diciembre, que no es oro todo lo que reluce y que el acuerdo es tan sólo una cortina de humo, demasiado debilitado por los lobbies de las industrias contaminantes, y sin sanción para los que no cumplan con los compromisos alcanzados. Una carta a los Reyes Magos. España sin ir más lejos nunca ha cumplido con los compromisos de Kyoto, y yo no atisbo tampoco elementos convincentes que aseguren que este histérico acuerdo vaya a cumplirse de verdad, como los compromisos de ayuda al desarrollo del milenio, (pobre Bono, no el del pelo creciente de nuestro Congreso si no en el cantante de U2, que encabezaba esta campaña). El 20/20/20 en 2020 es todo desiderata, un número redondo de publicista, una voutade, como el que proclama urbi et orbi que es capaz de hacer el amor 20 veces de seguido, y su vecino de partida se ríe y le grita, qué sí, 20 veces, en 20 años.

El Parlamento Europeo tiene que dar en los próximos meses su visto bueno al compromiso de nuestros gobernantes, esperemos dotándolo de mayor credibilidad,  y si no cumplen, qué los Reyes Magos les traigan carbón del bueno, aunque perdón, el carbón es una energía sucia que contamina. Reyes Magos, el carbón ya no vale para los niños malos, hay que buscar una alternativa limpia. Un fondo de inversión de Madoff. Y si aún con esas no, no cumplen, siempre queda América. Confieso que tengo más confianza en Obama que en Sarkozy y Barroso. Para el cambio climático y para llevar la paz a la región de los Reyes Magos.